Технологията за щамповане-и по-специално нейното приложение в автомобилното производство-се развива към по-голяма автоматизация, ефективност и гъвкавост. Модерните, усъвършенствани линии за щамповане се отличават с високи нива на автоматизация, като се справят с всичко - от зареждането на ламарина и разместването до действителното щамповане и прехвърляне на части, постигайки скорост на линията от 10–17 удара в минута. Докато индустрията за производство на матрици е сравнително зряла, бъдещото развитие ще се фокусира върху подобряване на гъвкавостта и намаляване на разходите, за да отговори на изискванията за бързи актуализации на моделите и персонализирано персонализиране.
Що се отнася до материалите, автомобилните щамповани части се категоризират основно на горещо{0}}формовани и студено-формовани компоненти. Въпреки че стоманените листове остават доминиращи, използването на алуминиеви листове и всички-алуминиеви конструкции на каросерията представлява нарастваща тенденция. Новите енергийни превозни средства (NEV) имат по-голяма нужда от олекотяване; следователно леките материали се използват все повече в процесите на щамповане и се очаква потреблението на алуминий за щамповане да нарасне.
Щамповането стои в началото на процеса на производство на превозни средства-като се нарежда на първо място сред четирите основни етапа на производство на автомобили-и позицията му остава сигурна в краткосрочен план. Гледайки напред обаче, съзряването на революционни технологии като тела от въглеродни-влакна, 3D печат (добавено производство) и интегрирано-леене под налягане може да постави-дългосрочни предизвикателства пред технологията за щамповане както по отношение на материалите, така и на производствените процеси.